入党申请书
当前位置:首页 > 入党申请书 > 列表页

2018乘务员个人总结

百纳文秘网  发布于:2019-05-30 05:14:35  分类: 入党申请书 手机版

2018乘务员个人工作总结报告【个人工作总结】

2018 乘务员个人工作总结报告 也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力 劳动。其实,十年的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的 是靠心灵去感受、体验,乘务工作是一种心灵的艺术。

在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的 父母显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热 水,帮她擦汗。由于后舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说: “交给我来照顾吧。”我让她躺在乘务员座位上,帮她垫枕头、盖上 毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示意上洗 手间的旅客轻点,小女孩终于睡着了。一个多钟头后,小女孩醒来时 已恢复正常,飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着 恢复往常活跃可爱的女儿,父母十分感动,连声向我道谢。这时,了 解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客舱里响起了少有的 掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与 旅客情感与心灵上的沟通,一定能打动旅客的心,从而让旅客在匆匆 的旅途中得到温馨、舒服的享受。

记得××年 1 月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的 航班,我发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈 起来。在聊天中,得知这个旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家 过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急,答应帮忙 寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找到袋 子,回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去,令这个 旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到 站,只要能给旅客提供方便,即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱 的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适的享受的同时, 更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的,“我要学 习你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩”,这使我深 深体会到工作付出后的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处! 中国有句古话叫“将心比心”,意思是说要站在别人的立场上思 考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系是 “我为人人,人人为我”,人人都是服务对象,人人又都为他人服务, 在更多的场合你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只 有“将心比心”,才能力求把服务工作做得尽善尽美。

相信大家不会忘记 1990 年发生的特大空难“十二事件”吧。空难 发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅 客引起了我的注意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问 他们是否身体不适,但他们都沉默不语,似有重重心事。这时,地面 工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问是否有空难家属, 他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递 上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空 难接待处),一旅客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全 明白了,“人非草木,孰能无情”,我深深地体会到这些失去亲人的 旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的心是相通的。

而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对 旅客,也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因 善后处理小组没有来接他们,为防万一,我和另一名乘务员自费坐出 租车将他们送到目的地,当我们说明来意时,有关人员先是一愣,然 后很快握着我们的手,连声说:“谢谢你们帮了我们一个大忙。”旅 客亦从悲痛中对我们真诚地道了一声谢谢××人。我感到十分欣慰, 此时能给他们一丝慰藉,是对我最大的鼓舞

【精心编辑】2018乘务员个人工作总结报告[1]

“坚持不懈,追求卓越” -----作者王某 说明:本文下载后整版可编辑修改,以下为具体内容 2018 乘务员个人工作总结报告[1] 也许有人会这样认为,乘务工作不外乎是端茶送水而已,是一种体力劳动。其实,十年 的工作经验使我认识到要做好这份工作,更重要的是靠心灵去感受、体验,乘务工作是 一种心灵的艺术。在一次服务中,我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗,旁边的父母 显得手足无措,根据经验,我断定小女孩是晕机了,马上端来热水,帮她擦汗。由于后 舱旅客全满,空气有些闷,我便对她父母说: “交给我来照顾吧。

”我让她躺在乘务员座 位上,帮她垫枕头、盖上毛毯、拉下帘子,小女孩想睡又不敢睡,我轻轻地哄她,还示 意上洗手间的旅客轻点, 小女孩终于睡着了。

一个多钟头后, 小女孩醒来时已恢复正常, 飞机也快要下降了。当我把小女孩交给她父母时,看着恢复往常活跃可爱的女儿,父母 十分感动,连声向我道谢。这时,了解事情真相的其他旅客也不约而同地鼓起了掌,客 舱里响起了少有的掌声,置身于其中,我深受感动。是的,只要用“心”服务,实现与 旅客情感与心灵上的沟通, 一定能打动旅客的心, 从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、 舒服的享受。记得××年 1 月的一天,一个中年人坐上了我领班的飞往成都的航班,我 发现他一上飞机就愁眉苦脸,闷闷不乐,就找机会跟他攀谈起来。在聊天中,得知这个 旅客在广州打工,这是第一次坐飞机回家过年,可过安检时却把一个袋子丢了。我安慰 他不要着急,答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我通过机组与安检联系找 到袋子, 回广州我马上步行到安检拿回袋子并托下一个航班带去, 令这个旅客十分感动。

我觉得这是我应该做的事。航班到站并不表明服务到站,只要能给旅客提供方便,即使 辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心,就能让旅客在客舱里得到舒适 的享受的同时,更得到真情,得到爱的启迪,正如旅客在留言纸上所写的, “我要学习 你们这种热心为旅客的精神,在本职岗位上做出成绩” ,这使我深深体会到工作付出后 的欢乐,体会到了这一平凡职业的不平凡之处!中国有句古话叫“将心比心” ,意思是说 要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工,我们这个社会的人际关系 是“我为人人,人人为我” ,人人都是服务对象,人人又都为他人服务,在更多的场合 你为别人服务,在更多的场合又会接受别人的服务,只有“将心比心” ,才能力求把服 务工作做得尽善尽美。相信大家不会忘记 1990 年发生的特大空难“十二事件”吧。空 难发生的第二天,我执行××航班。在南京上客时,几个面带忧伤的旅客引起了我的注 意,他们坐好后,我马上给他们递上温开水,并询问他们是否身体不适,但他们都沉默 不语,似有重重心事。这时,地面工作人员上机送舱单,我忙把他们请进服务台,询问 是否有空难家属,他们回答说,好像有。我的心一下子沉了下去。起飞后,我给他们递 上小毛巾,再次轻声询问到广州什么地方,是不是云山大酒店(当时空难接待处),一旅 客点了点头,眼泪叭哒叭哒地掉了下来,我一下子全明白了, “人非草木,孰能无情” , 我深深地体会到这些失去亲人的旅客的悲痛心情,眼泪也夺眶而出,旅客的心和我们的 心是相通的。而当时,我也只能不停地安慰、开导他们,尽自己的一片心,既是对旅客, 也是对空难中死去的同事、同学。到达广州后,由于各种原因善后处理小组没有来接他 们, 为防万一, 我和另一名乘务员自费坐出租车将他们送到目的地, 当我们说明来意时, 有关人员先是一愣,然后很快握着我们的手,连声说: “谢谢你们帮

2018-乘务员自我总结-优秀word范文 (5页)

2018-乘务员自我总结-优秀 word 范文 本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为 word 格式,下载后可方便编辑和修改! == 乘务员自我总结 乘务员是交通运输工具上的服务人员概称,是在公共交通工具上为乘客提 供服务的工作人员,如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。本文是小编 精心编辑的乘务员 自我总结 ,希望能帮助到你! 乘务员自我总结篇一 客舱服务质量优劣与空中乘务员素质的高低紧密相关。一个合格的空中乘 务员应该具备良好的综合素质,程序化服务主要是着眼于乘客的共性要求。而 个性化、人性化服务是在程序化服务的基础上加以延伸。更加细化、具体、更 贴近旅客的要求,更能体现服务质量。提高客舱服务质量必须首先提高乘务员 的综合素质和乘务人员的整体素质。而核心是强化个性化服务,引入人性化服 务的理念。它是最高层次,最高境界的服务。客舱服务个性化服务 一、程序化服务与个性化服务的关系飞行员驾驶飞机,十分强调操作的规 范化程序化。因为只有规范化,才能保证动作的准确性,保证安全。只有操作 的程序化,才能保证驾驶中减少差错漏忘。同样客舱乘务员的工作也应该强调 工作的规范化,程序化,以减少工作中的忙乱和差错漏忘,提高服务质量。但 飞行员操纵的是飞机,而空中乘务员服务的对象是乘客,所以他们的工作既有 相同之处也有明显的区别。规范化,程序化服务是空中乘务员的起码要求,但 由于乘务员服务的对象是各种各样的人,他们有各种各样的要求,所以提高服 务质量必须强调个性化服务。程序化服务是着眼于所有乘客的共性要求而制定 的,而个性化服务是程序化服务的延伸,更加细化,更加具体,更加贴近各种 乘客的要求,更能体现服务质量。我们的乘客中有中国人、外国人、外籍华人、 海外侨胞;有男有女、有老有少,有学者、专家、政府官员、企业家……。由 于他们的国籍、民族、性别、年龄、文化修养、心理素质、社会阅历、嗜好、 习俗等等的不同,服务的需求也不同,可以说千差万别。要搞好个性化服务, 无疑增加了空中乘务员的工作量、劳动强度、工作难度,难以统一规范,难以 程序化。不能直观、量化。但实施个性化服务又最能发挥空中乘务员各自的潜 能,创造性地开展服务工作,取得事半功倍的效果。如何搞好客舱的个性化服 务呢?我们就不得不强调乘务员的综合素质。

二、空中乘务员的综合素质与服务质量客舱服务质量的好坏,主要取决于 乘务员综合素质的高低。在一般人看来,空中乘务员的工作,无非是端端茶, 倒倒水,点个头问个好而已,没有多高的技术含量;也有人认为,空中乘务员 中要按照教课书上的规范程序操作就行了,领导、旅客就无可挑剔。然而,在 2018-乘务员自我总结-优秀 word 范文 我近一年的工作实践中,深感并非如此,只局限于规范化、程序化服务,尽管 你的服务十分规范,有条不紊,也很难使乘客完全满意。客舱服务必须个性化、 人性化,方能真正赢得乘客的心。

空中乘务员不仅要有端庄秀美的仪表和美好的心灵,同时要有较好的文化 修养和社会知识。因为我们的服务不仅仅局限于生活性、专业性的服务,还必 须包含文化、娱乐等方面的全面服务,感情、心理方面的慰藉。一次在执行航 班任务中,一位海外老人和我攀谈中问我:“你是什么地方人啊?”我回答是 江苏人。他又问我:“你熟悉你们的省会南京吗?”我谦虚地说:“略知一 二。”他又问“南京是六朝古都,是哪六朝啊?”我曾经看过这类的旅游简介, 回答了他。他又问我“:明朝为什么迁都北京?”我坦率地告诉他不清楚。他 笑着说:“没关

本文已影响